Според него през последните 30 години България води политика, „доминирана от мантрите на вашингтонския консенсус“.
„През този период имаме едва няколко години, в които икономиката е достигала пълна заетост", посочи той и напомни, че приоритет на държавата беше поддържането на нисък дефицит и нисък публичен дълг.
Икономистът съветва държавата да поема по-големи рискове що се отнася до темповете, с които да нарастват бюджетният дефицит и публичният дълг.
Павлов се надява, че новото правителство ще започне да води политика по отношение на доходите, близка до тази на ГЕРБ през последните години.
Икономистът обясни, че ще бъде особено важно темповете, с които нараства минималната работна заплата, да бъдат по-бързи от темповете, с които се увеличават минималните работни заплати в повечето страни, към които българските мигранти се насочват – Германия, Гърция, Испания, Великобритания.
„Можем да си позволим такава политика, защото сме далеч от момент, в който да започнат да се формират опасни дефицити в бюджета и опасни дефицити по текущата сметка“, аргументира се Павлов.
Той съветва новото правителство да прави промени едва след като даде задоволителен отговор на двете основни непосредствени предизвикателства пред икономиката на България – здравната криза и инфлацията. Павлов предупреди, че ако това не се случи, има значителна вероятност животът на правителството да бъде твърде къс и да не успее да направи промените, записани в коалиционното споразумение.
Кои данъци в България ще се редуцират и кой ще има полза от това? Какво ще се случи с икономиката на България след приемане на еврото? Как ще се компенсира високата инфлация? Какви са предизвикателствата пред българското стопанство в макроикономическата прогноза на УниКредит Булбанк?
Целия коментар вижте във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването "В развитие" може да гледате тук.


20-годишен катастрофира след дрифт във Варна, пострада дете
Всяка десета нова кола в България е електрическа
Летни работилници в библиотеката
Нов регламент: Мигащите стопове при аварийно спиране стават задължителни за новите коли в ЕС
Ученици от Хуманитарната гимназия успешно преминаха стажа си във Варненския апелативен съд
Крим е без гориво, вода и ток, но руските туристи не се отказват
МВФ: Европа рискува "експлозивен" път, ако не оправи дълговете си
Петролът достигна $85, акциите се понижиха с новата блокада в Ормузкия проток
САЩ проведоха нова атака срещу Иран, танкери са ударени от ирански ракети
България стои добре на дълговия пазар, еврозоната разширява инвеститорската база
Семейна Skoda унижи Ferrari и Lamborghini на пистата
Пълна лудост: Количка Hot Wheels навъртя 49 000 км
"Убиецът на Tesla" започна да се разпада
Скъпите ремонти в електромобилите не се дължат на батерията
Нужен ли е заден спойлер на обикновен седан?
Протест в Кресна, заплашват да затворят пътя за Гърция
В парламента гледат закона за образованието
Левски излиза на "Герена" за победа срещу Борац
преди 4 години тоест тоя предлага да се наемат повече каки да чистят улиците ... или е изкарал обичайните алабалистики? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Всички решават проблемите си за сметка на бъдещите поколения. Леваци, да не кажа обpaтни! И всякой не вижда повече от обувките си, защото знае, че е опасно. Да не би случйно да каже какво е видял! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Човекът си разбира от работата. Затова е Главен икономист.. Няма дума, която да не е на мястото си.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар